2009年7月15日——7月23日，我院黄海军教授和田琼博士赴香港参加了第18届国际运输与交通理论会议（ISTTT-18）和第11届公共交通高级系统国际会议（CASPT-11），并宣读了论文。
两年一次的ISTTT（2005年前为三年一次），是交通科学领域的最高水平理论会议，所发表的论文直接引领未来三年内全球的研究方向。被会议接受的论文，都有20分钟左右的大会报告时间和10分钟的讨论时间，尖锐的提问和热烈的讨论一直是本会议的传统。北航有一篇论文入选本次大会，是“Equilibria and inefficiency in traffic networks with stochastic capacity and information provision” （作者：刘天亮、黄海军、杨海、郭小雷）。被安排在第一天（7.16日）下午进行报告，报告者是刘天亮博士，所汇报的工作是他在黄海军教授指导下完成的博士论文的一部分。每次ISTTT都是本领域著名学者的一次盛会，论文能够被ISTTT接受，是荣誉、更是研究水平领先的标志。参加这个会议，可以了解最新、最高水平的国际研究动态，也是体现实力的最佳机会。本次大会从进入第二轮的108篇全文中选择了35篇在大会上交流和收入论文集发表，其中来自中国内地的论文2篇。另外安排了21篇论文在Poster Session上发表，并将最后在国际刊物上正式发表。[The long-standing ISTTT prides itself in the extremely high quality of its proceedings since its earliest inception in 1959. The symposium is the main gathering for the world's transportation and traffic theorists, and those who are interested in contributing to or gaining a deeper understanding of traffic and transportation phenomena in order to better plan, design and manage the transportation system. Although it embraces a wide range of topics, from traffic flow theories and demand modelling to road safety and logistics and supply chain modelling, the ISTTT is hallmarked by its intellectual innovation, research and development excellence in the treatment of real-world transportation and traffic problems.]
CASPT是公共交通科学领域的高水平理论会议，会期也是两年一次。本次会议有三百多人投稿，但最终只接受50多篇论文。每篇论文给25分钟的报告时间。在大会上发表的论文将以专刊的形式推荐到国际刊物《Public Transport》上发表。北航有一篇论文入选本次大会，是“Pareto Efficient Strategies for Regulating Public Transit Operations” （作者：田琼、杨海、黄海军）。被安排在第一天（7.20日）下午进行报告，报告者是田琼博士，所汇报的工作是他在公交系统管制方面最新的研究成果。
